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　　高速服務區(qū)一體化污水處理設備及方案（高速服務區(qū)污水排放標準）

目前高速服務區(qū)越來越重視環(huán)境的管理，因為高速公路遠離城市，產(chǎn)生的生活垃圾難以處理，尤其是產(chǎn)生的各類污水，不能納入污水處理管網(wǎng)，沒有配套的污水處理系統(tǒng)，很容易對周邊環(huán)境造成嚴重污染。特別是，一到節(jié)假日服務區(qū)的壓力更甚，所以污水處理設備備受服務區(qū)寵愛。

　　服務區(qū)的污水處理系統(tǒng)因為遠離市區(qū)，維修不方便，因此穩(wěn)定性和自動化程度越高越好。采用PLC工控機，可實現(xiàn)工藝流程的自動化控制。高速公路服務區(qū)的污水一般經(jīng)下水道系統(tǒng)進入初級沉淀蓄水池，這個池的高程較低，為了方便后續(xù)工序的實現(xiàn)，應用提升泵將污水提高。因此。整個工藝應包括蓄水池、格柵池、調(diào)節(jié)池、膜生物反應器池、消毒池等。

　　一、水質(zhì)分析

　　高速公路服務區(qū)生活洗漱、汽車修理、公廁等會產(chǎn)生大量的污水，這些污水若不經(jīng)處理就直接外排將會污染周圍環(huán)境，會嚴重的破壞人們的生存環(huán)境。采取高效的辦法對這些污水進行處理對于改善服務區(qū)周圍的生存環(huán)境和生態(tài)環(huán)境安全具有非常重大的意義。由于高速公路遠離城市，其產(chǎn)生的污水遠離城市污水收集管網(wǎng)，需要單獨的小型處理設施對污水進行處理。

　　二、設備的工藝流程

　　高速公路服務區(qū)污水主要污染分子主要有漂浮物、膠體、溶解態(tài)有機物、油脂及各種病菌。污水首先通過格柵去除固體廢棄物和油脂。再經(jīng)沉淀分離對懸浮物的沉淀分離。污水在經(jīng)過厭氧槽填料時可去除大分子有機物。沉淀分離之后的上清液在水解酸化槽中經(jīng)過水解酸化菌種處理，將水中的大分子有機物降解為小分子有機物，在接下來的曝氣槽中經(jīng)過好氧菌吸附、吸收、氧化為簡單的無機物如CO2、H2O等，已經(jīng)達到去除有機物的目的;同時由于生物膜的新陳代謝作用，使得部分的老化膜脫落在水中形成懸浮物，經(jīng)過沉淀槽后顆粒進行自由沉淀，處理之后的水經(jīng)溢流進入到消毒槽，通過加入次氯酸鈉達到消毒的目的，從而使得污水處理得以達標排放。

　　三、設備突出的技術特點

　　1、高速公路服務區(qū)污水處理設備工藝成熟、性能可靠，能夠滿足出水達到一級排放標準;

　　2、根據(jù)具體水質(zhì)情況及要求，模數(shù)化設計、調(diào)整有關參數(shù)，更有針對性;

　　3、根據(jù)不同工藝要求，選擇不同類型的生物濾池單元;

　　4、設置生物膜反沖洗及剩余污泥自動移送系統(tǒng);

　　5、根據(jù)水量負荷變化，自動調(diào)整節(jié)能曝氣模式，綠色低碳;

　　6、設置流量調(diào)整槽或調(diào)整部，增強設備耐負荷沖擊能力;

　　7、設置氣體循環(huán)、計量移送等自動回流系統(tǒng);

　　8、采用一點一策進出水口管底模式，確保污水進出流暢;

　　9、設置實用的格柵系統(tǒng)，對污水中浮渣或沉渣進行有效管控。

　　四、設備的運行管理

　　設備應用中水量、有機物濃度、溫度、溶解度、PH值等水質(zhì)情況發(fā)生變化都會對出水水質(zhì)產(chǎn)生影響，找出運行條件與生物相處理效果的變化規(guī)律，以指導運行管理。最終的污水處理各項指標均達到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》GB 18918-2002中一級A標準，其運營狀態(tài)相對比較穩(wěn)定。

　　伴隨著民眾環(huán)保意識的逐漸增強，國家對污水治理的力度進一步增強。加之國內(nèi)高速公路很多服務區(qū)并無運營良好的污水處理設施，高速公路服務區(qū)污水處理設備本身所具備的安裝方便、運營穩(wěn)定、智能化操作等諸多特點，適合高速公路這樣分散式污水源污水處理，同時適用于高速公路收費站、國道收費站加油站、超限檢測站等遠離市區(qū)的小型污水處理，因此在未來污水處理應用中具有廣泛的應用前景。

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